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第64章 太子考问(2 / 2)

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此后永乐三年到宣德八年的二十八年中,郑和先后率领两万七千五百多人,二百四十艘船舶组成的船队,远航西太平洋和印度洋四十多个国家和地区。

是历史上辉煌的航海史。

来不及喝茶,朱标让玉儿帮他换了衣服,就去偏殿见郑三宝他们去了。

郑三宝看见朱标进来,带着几个手下恭敬道:“三宝拜见太子殿下。”

“免了。”朱标踱步走到上位坐下道:“孤交给你的差事完成的如何?”

“启禀殿下,我的水性已经练的很好,殿下给我的那本册子也已经背熟,铭记于心。”

他说的那本册子是朱标根据历史上的永乐年间写的册子,随说道:“孤考考你。”

“船队中。航行技术人员都需要哪些?”

“官校,旗军,火长,舵工和水手,班碇工,民稍和铁锚外,还有木念,搭材。”三宝对答如流。

里面的火长就相当于现在的船长。朱标问道:“火长需要什么样的人。”

“禀太子殿下,驾船民梢中有经验,习惯下海的人,熟悉针经图式,负责全船领导和全船人员平安出海。”

这样的人必须具有一定的航行经验,对海洋气象和大海的潮汐规律都能推测预算。

“船工呢?”

“船工在火长的指挥下负责操舵。”

“班碇工是什么,水手民梢又是什么……木念呢?”

朱标一口气把自己的问题都提了出来。

“专司船舶离靠码头,下锚停泊,水手和民梢负责升落帆篷和摇船橹划桨;阴阳官负责测定天位,预测气象。铁锚木念搭材等人,则是随行修船工匠。”

朱标点头,看着郑三宝又问道:“三宝,船舶建造,必须要严格检验。”

“明白,殿下。这几个都是我托人物色到造船能手,他们三宝会亲自教导。”

“孤信你。”

开国不久,考虑到民生恢复,朱标并不打算对船只创新改造。

决定按照永乐年间的船只为主。等日后技术成熟,再进行新的创新。

历史上,永乐年间的船队主体船舶有宝船,马船,粮船,坐船和战船五类海船。

宝船比一般的船只大几倍,造价极高,最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈,载重量达八百吨。

这种船可容纳上千人,它的铁舵要二三百人才能够把它给举动。

马船,长三十七丈,宽十五丈。粮船,长二十八丈,宽十二丈。

坐船长二十四丈,宽九丈四尺。战船长十八丈,宽六丈八尺。

朱标研究过永乐的郑和船队情况,从船队这些率领的船只类型就可以看出。

这些船只用于载货运粮,有的用于作战和居住。

组成船队的船只分工十分细致,种类也很齐全,主要以宝船为主体。

“三宝,孤很欣赏你,不过掌握这些还不够。”

“殿下,三宝不会辜负您的信任。”

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