第1890章 铁路（1 / 2）

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除了这些东西之外，最要命的就是各类蔬菜了，在俄国这个地方，别说是普通的老百姓，就算是家里的有钱人，也不可能在这个地方购买到蔬菜，大部分人都是靠着土豆过冬的，但是华夏方面竟然修好了两条铁路线，一条铁路线源源不断的往这运东西，另外一条铁路线大不了空着回去，也绝不可能亏待了咱们的士兵，各类物资全部都是从江南运来的。

就拿这个时代的黄瓜来说，从福建上车之后，一路经过十五天的行驶，直接来到伊尔库斯克，这已经是这个年代最快的速度，当然不能够跟现代社会的铁路相比，能够吃到一些比较蔫儿的黄瓜，对于前线的一些士兵来说，那也是非常美好的事情，毕竟这种东西过来非常金贵，就拿这些东西来说，在咱们的老家那边，五块大洋可以够买一车，但是算上运费的话，到了这个地方可能是五毛钱一根儿的，这比原来的时候贵了很多，但是对于李二虎来说，不管有多少的成本，咱们直接往前线运就是了。

铁路建好之后，最大的成本就是路上所耗费的能源，这年头的火车头都是烧煤的，咱们的煤炭根本就用不光，也不存在什么环保问题，让他们在路上使劲的前进就行，大量的煤炭都是从蒙古挖出来的，现如今火车头只要卯足了劲儿往前跑，不存在任何问题。

至于前线的士兵，为了能够让他们过得舒服点，司令部也作出了轮战的策略，三个半月左右，就能够让一批士兵回去休息，休息一个月之后，马上再次返回前线，虽然这样做的结果就是运输压力增加，但是咱们这边也没什么好担心的，谁让咱们修了两条铁路线呢，在现代社会，西伯利亚大铁路都是单线配置，但是咱们在美国购买的破铁轨太多了，足足可以修成三线，如果不是经济学家来的话，恐怕李二虎还真敢这么做。

除了铁路运输之外，咱们还修通了很多的公路，跟国内形成了密集的公路网，咱们在这一路上形成了很多兵站，兵战当中的物资，如果到期了，就会马上的向前线运输，后面物资多的是。

而且在沿途的公路沿线，还有几座巨型的仓库，能够满足几万人吃一年的，这些仓库都是李二虎视察的时候填满了的，所以不需要从后面运过来，当然里面储存的都是武器弹药，还有一些就是牛肉罐头等一些玩意儿，这些东西都是放长了不会坏的，李二虎终于能够体会到美国士兵为什么不愿意吃这东西了，早上起来是这东西，中午吃饭还是这东西，晚上还是这东西，吃不烦才怪呢。