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796. 经验(2 / 2)

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如果连这么一点点的消费者的心里都不顾忌,那么你的这条路,将会走的艰难无比,上辈子的时候,就有人和byd的老总提到过这个问题,可惜人家是个死硬派,非得叫板,我们就是不改,结果如何?

很多人都相信,如果他们改掉这个不讨口彩的名字的话,销量最起码能够上涨百分之二十。。。

所以你的汽车品牌的名字,很关键。

还有一点就是,你想要进入这个领域,那么你的车子的外形,首先就要设计的很漂亮,只要你的车子的外形够漂亮,那么不管你的车子里面装的发动机,和变速器,到底有多烂,你的车,在市场上也肯定是卖得动的。

所以在讨了口彩的同时,你也一定要注意你这汽车的外观是否讨消费者的眼缘。

上辈子那几家国产汽车刚刚起步的时候,他们对于汽车的外观设计方面就相当的不重视,那时候大家都是土鳖,刚刚得到国家的许可,进入到这个市场之后,就以为咱们华国是什么地方?

咱们就是号称山寨之国,几个当时的自主车企的老板,几乎都是民营企业家出身,大家心里对于如何发展一家汽车企业,其实都没多少根底,但是多年在华国商圈里摸爬滚打的经验,让他们以为,只要把握住价格方面,那么不管你这车子造的多难看,那么也肯定会有人买。

那几家广告进入国内汽车市场的民营自主品牌,根本就不注重技术研发和产品的外观设计,大家就只注重产品的价格,于是一堆价格低廉,外形难看的车子就前赴后继的被推出市场,推到广大消费者的面前,结果自然是被广大的消费者喷的是狗血淋头。。。

而在吃了瘪之后,再加上被那些大型外资车企,联合打压了五六年之后,大家才渐渐的有点明白过味来,原来搞汽车,和之前大家 搞别的产业的时候是不同的,你不能光是靠价格优势来吸引消费者。

其实说到底,还是因为他们不懂市场,不愿意去了解消费者的心里。

华国的汽车消费市场部成熟,消费者们对于汽车的理解,跟不上国际潮流,在很多人看来,汽车就是身份地位,面子的象征。

你说你这车虽然买的便宜,可是外形却死难看,你说就算这人他没钱,他也不愿意买一辆这样的车,开出去丢面子,被人笑话不是?

很多人手里的钱其实也就是够全款买一辆国产车,可是他却宁可把这钱交个首付,然后贷款去买一辆合资车,宁愿欠银行的钱,去换银行的利息,这是为了啥?

还不就是因为,你这车子的外形设计的太难看,开出去实在是不显档次,让人家觉得很没面子吗?

这样的道理,一直到了十年之后,那谢家民营自主品牌才明白过味儿来,于是大家开始纷纷的花大价钱,或者下大力气,找国外的设计团队,来帮忙设计汽车,要么就是只挖潜力,来摆脱模仿,设计自己风格的汽车,这才让他们的市场生存环境渐渐的好转了起来。

这其中最具代表性的就要数长城和长安了,长城当时是靠挖自身的潜力,而且长城的设计师很聪明,他们只不过是在本田的cr-v车型上稍稍的做了一些该款,立马就改动出一辆在全国连续创造销售奇迹的城市suv,哈弗h6。

而长安则是通过花大价钱,找的国外的设计团队,专门为他们打造设计的一个系列的车型,并且靠着这个车型靓丽的外形,立马年销量就提升了百分之四十。

而byd也不甘落后,他们也重新设计的他们车子的外形,从而也引发了一场销售狂潮,但是最后还是被拖累在他们的名字上了。。。

而这些可都是上辈子的时候,那些自主车企,用了十年时间,才逐步摸索出来的经验,也是最重要的经验,如果借鉴的好的话,可以让自己少走很多弯路。。。(未完待续。。)

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