第四千零四八章 一亿美元（1 / 2）

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一亿美元，这就是贾鸿渐他们开出来的价格。为什么开这么一个价格呢，因为贾鸿渐清楚的记得，咱们国家的车企历史上在一年之后买d私的价格就是7000多万美元！既然一年之后7000多万美元可以卖，为啥咱现在要开价多很多？咱开价个1亿美元，人家再稍微还价一下，最终在1。5亿美元以下成交，贾鸿渐觉得这就是可以接受的。1。5亿美元就是他的心理底线了，再高他就不太愿意出了。到时候不是说咱就放弃不卖，而是说可以慢慢拖着，拖到了这d私支持不了的时候再买！

为啥贾鸿渐愿意把历史上国内企业出价的一倍作为心理底线呢？主要是因为咱提前买啊！越早买越早享受，价格也越高，这不是很正常的么？就像是三星的手机，刚出的时候买自然是最贵的，然后过了半年开始跌价了，那买了肯定便宜。而咱们华夏汽车呢，最好就是早点买下来这d私，免得夜长梦多，再说了早点买下来也可以早点引进以及吸收d私的技术不是？也可以早点安排d私和萨博一起合作研发动力总成不是？可以说最好的情况下就是快点买下来d私，这样之后一环套一环的对华夏汽车都有利！

所以为了这种方便，贾鸿渐愿意多出一倍的价格。而且再说了，咱国内企业买了d私的时候，没记错当时人家d私已经算是破产了。在破产的情况下买，当然是便宜了！就跟咱国内法院封了商品房拍卖一样，这拍卖出来的价格必定是要比市价便宜的，否则人家拍卖的人吃撑了非要在法院买？人家哪儿不能买市价商品房？而现在在d私没有破产的时候买人家企业，那套的钱自然不一样了。就想是一个房东因为欠别人一大笔钱，现在咱上门询问人家房子卖不卖。人家愿意卖了那价格搞不好可以比市价便宜一点，但是真的跟被法院查封了然后拍卖的价格比，那还是不能比的！

而d私那边对于华夏汽车这边1亿美元的开价，还是有点不满意的，人家还想要更好的报价。而咱们这边自然讨价还价了，毕竟咱们在收购了之后。是要背负债务的！本身债务就有一亿美元贷款要到期了，这回头都是咱们要还的啊！于是里外里计算下来，咱们等于是投入了两亿美元了，这绝对够意思了吧？历史上咱国内企业收购了d私，那是不用担负债务的，买下来的就是净资产！而卖的这钱呢则是给了银行等等d私的债主作为补偿。可以说咱国内企业买了d私那么便宜，主要就是澳洲银行吃了小亏，然后d私的股东吃了大亏！而现在，不管是股东还是银行。人家自然不愿意吃亏，那咱要背负的债务自然要算进来了！

不过还好的是，这么讨价还价起来吧，澳大利亚人的耐心也不是那么足。毕竟人家还是要发工资，还是要给上游供应商交货款，还是要给银行付利息，所以讨价还价了几天之后，价格基本上就订在了1。2亿美元了。这么一个价格是贾鸿渐可以接受的。同时对方的股东也觉得勉强可以。不过在签约收购之前，除了找会计师事务所什么的过来清点账目等财务信息之外。还有需要贾鸿渐他们做的他们还要给这d私的员工们开个会。毕竟不管从哪个角度来说，一个公司被卖出去了，换了老板了，这公司里员工们以前的劳务合同啥的都要重新开始签。而员工们也会担心工资待遇什么的会不会下降，会不会有人失业什么的。对此华夏汽车还是给澳大利亚的员工们了一个保证，保证他们不会被开掉。保证他们的待遇还跟以前一样。

当然了，这种许诺主要还是给蓝领员工，对白领特别是各种工程师以及各种高管来说，这么一个许诺的用处就不大了。人家这些人更关心的还是华夏汽车准备怎么经营d私！对于这些人的疑问，贾鸿渐并没有信口开河的说什么要帮着d私发展中国市场。也没有许诺要让d私独立发展什么的。哪怕贾鸿渐知道这种许诺说出来很安抚人心，但是他还是没说。为啥？因为这种许诺真的不好实现！就拿帮着d私介绍国内客户来说，这事儿基本上就很难做到。为啥？因为虽然咱们华夏汽车是中国车企，但是正因为咱们是中国车企，咱国内那些车企要没脸没皮到什么样子，才会采购华夏汽车全资控股的变速箱？