第58章 规划南亚（2 / 2）

现在的科技力量还是不足，要千方百计地引进技术人材和关键的技术，要想在海上有所作为的话，没有海军是不行的，那是绝对不行的。现在海军方面的技术应该是以英国、法国、德国为主要的国家，英国现在正在明里暗里的支持日本人，李振华要想取得海军方面的支持，那就只能是指望法国和德国。而法国目前对自己又不太感冒，德国人现在也看不上自己，李振华想来想去还是要在法国人身上找技术，因为他们现在已经在进行他们的“绿水海军”计划了。

作为英国长年以来的主要海上对手，19世纪下半叶时，法国政局却动荡不安，总理更迭频繁，因此国家政策朝三暮四，再建海军的雄心壮志也几次三番遭到挫折。以迪拜·德·罗姆为代表，法国当时对于舰艇设计不乏人才，也时常有技术突破之处，比如船体的鼓出设计、炮台炮以及断纹螺栓式炮尾闭锁装置等等，但是舰艇建造工业依然存在很多问题，比如缺乏明确的方针，效率低下，以至于赶不上技术的发展，建成一艘军舰后，由于为了迎合新技术，不得不将下一艘军舰重新设计，和英国相比虽然看上去吸收了最新技术，但是却造成了统一性欠缺，不但使造船周期延长，在作战中也影响统一行动。

到了1884年法国海军青年派代表人物，亚森特·奥布海军上将出任法国海军部长，他更认为新兴的海上力量鱼雷是克敌制胜的法宝，一旦法国拥有100艘雷击舰，就是对英国海军的最大威胁，况且鱼雷舰艇的建造和主力舰相比，花费的代价却是微不足道的，因此，他上台以后立即下令取消所有的战列舰建造计划，这一做法对于业已败落不堪的法国海军而言，无疑又是致命一击。法国人直到进入90年代才觉悟到了这一失误，连忙又捡起了工期拖了差不多7年的3艘“马索”级，遗憾的是，等到建成之时已经显得老态龙钟。而设计建造了“夏尔·马特尔”级、3艘“查理曼”级等等也难以支撑起法国海军的架子，到19世纪未期，法国海军舰队早已远远落后，在公海上可谓沦落成为一支无关紧要的力量。

既然是这样了，那么大批的优秀的海军人材，良好的造船设备，就要闲置起来了，如果此时自己要下手，那就不会没有收获的了。

想到这里李振华又笑了，那些即将破产的法国造船厂的厂主们，要是见到一个人上门来收购他们闲置的设备他们一定会非常高兴的。

谈到收购那就是要银子了，李振华就想起了王炽，要是没有他的支持，那可是不行的，再有自己也要想办法解决资金问题才行的。

在现代社会，国家要是没有钱了那就是印票子，那绝对是一个好办法，但是印票子就要有自己的银行，没有自己的银行，那你就不要去想了。

想到这些李振华急忙把安南的事情作一了结，加快粮食收购，把粮食运到北方，换取丝绸、瓷器和漆器，和这些东西去换国外的日用品及自己的军用物资。谅山和太原的铁和煤也要加大开采，尽可能的多出口，换银子，东南亚国家的军火生意那也要作大作好。