378 【造舰之难】（2 / 2）
“飞鹰舰是22节，参总对此很是不满，认为雷击炮舰的最大速率应该达到25节为宜。”
萨镇冰对朝廷、海军部不太感冒，自从驾驶康济号到营口接送杨格，在北洋舰队的交通快艇上听到杨格对丁汝昌、刘步蟾以及北洋舰队几位主要将领的一席话之后，半信半疑的他就存了拭目以待之念。拭目以待的结果是陆军第11旅在黑龙江大捷，自己在因缘际会下成为威远号的管带，而中国海军即将在财政极端短绌的条件下，还由参谋总长拍板订购一艘万吨战舰。凡此种种，无不印证着杨格那日在交通艇上的讲话，跟着腹有海军规划建设良策的杨某人，决计不会错。至于朝廷嘛，杨参总都没把朝廷当作回事儿，萨某人也就有样学样了。
“20节，25节......”张启正一脸难色，就算所报的20节，都是众人大着胆子上报的，到时候能不能实现这个速率还得两说。
魏翰摆手示意张启正退下，这位搞技术出身的船政大臣在历任船政大臣中算作异类，也是异数。受任之后，他从各个渠道的消息中得知，自己顶替裕禄出任船政大臣，乃是素未谋面的参谋总长杨格力荐而成。远在北方的杨某人为何要力荐跟他毫无瓜葛的魏某人呐？起初，魏翰实在想不明白，后来，整备马尾船政的命令和经费下来了，北洋舰队官兵筹集的13万两造舰费用下来了，靖远舰从北洋抽调到南洋，台湾守备旅编成，防务大大增强......此时的魏翰哪能还不明白，大清国海军的真正春天来了！自己没有别的本事，完全就是在造船技术上给人看入眼内，方能担膺如此重任。又哪能不感人知遇，为之效命，为海军的未来而努力呢？
“萨协、管带，船厂定当尽力。只是，还望叶统领和萨管带为船厂向上陈情，通融一二。其一，马尾船政设备陈旧，无法制造新型三段往复蒸汽机和高压锅炉，所造成品在正常通风下，标示马力与飞鹰舰之标示马力相差1600匹；在强制加压通风下。标示马力堪堪与飞鹰舰之正常通风马力相符，为5400马力。故而，马尾船政要担当制造新舰之任务，设备换代乃是首务之必须。其二，自1886年后，马尾船政学堂再未派出留德、留法、留英学习造船，在座的这几位技术肱股大多是中法之战前出洋学习。而今造船技术可谓一日千里而马尾船政从未尝试制造如此新建，技术力量上也多有不济。力有不逮，恐怕会让海军诸位大人托付不效。”
“魏大人的意思是，目前。海军第一造船厂无法仿造飞鹰舰？”
魏翰点头道：“关键就在于锅炉、轮机。”
萨镇冰侧身靠拢叶祖圭，轻声道：“桐翁，中德在胶州青岛举办海军第二造船厂一事已成定局，据参总海军副官吴秉烈说，伏尔铿船厂技师数人已经从德国出发，下月就能抵达。如果......由您出面拟就电文，向参总陈情，请调德国技师到马尾指导，当胜于马尾船政目前之聘请洋员。机器设备更新一事，最好也能一并上报。桐翁。参总是做事儿的人，威远舰上的装甲钢板就是实证。”
“鼎铭啊，你的意思我明白，可是......如此电报上去，岂不显出我等无能？”
“瞒不如报，只要对造舰一事有利。参总定然应允而嘉赏，最怕就是报喜不报忧，隐瞒实情而诓骗朝廷啊！”
“魏大人，你的意思呢？”
魏翰却是光棍儿脾性，毫不犹豫就道：“报！”
叶祖圭立即令公所文案师爷拟了电文拍发出去，众人又抛开新舰速率问题，就船型、舱室布置、武备特别是鱼雷选择一一讨论，毕竟，在马尾船政海军第一造船厂建造当前最新型的舰种，是海军，也是造船厂破天荒的事儿，关乎在座众人利益。
陈才瑞、杨秀龙是在德国舒尔茨考甫“黑头”鱼雷厂学习过制造技术的技师，回国后却无法自行造出合格的黑头鱼雷来，海军各舰队使用鱼雷全部要在英国和德国购买，往往又因为购买费用高昂而经费不足，造成鱼雷库存少，鱼雷战训练不足的弊病。想那旅顺鱼雷营的操雷手王传义都弃海军而就陆军，在关外军团混得风生水起，还有一大批如李道雍者也纷纷跟从王传义转投陆军，又造成海军鱼雷艇部队人才稀缺，战力低劣。
飞鹰舰，乃是雷击炮舰，鱼雷是其主要武备，仿造飞鹰舰却还要外购鱼雷，对在座众人来说都特别的具有讽刺意味，怎么说也说不过去。
可是，马尾船政鱼雷工场造出来的鱼雷就是不行，雷头容易被海水甚至含盐的海风侵蚀生锈，天长日久下就会造成引信失灵，发动机失效的后果。再者，当前德国最新型号的黑头鱼雷射程达到1500米，速度达到29节，而马尾造出来的鱼雷射程只有600米，速度25节。这就形成了一个怪现象，假如新造战舰最高航速达到杨参总要求的25节，在最大航速条件下发射鱼雷，会产生什么样的后果呢？
围绕着鱼雷问题，众人挠破了脑袋瓜子，最后得出一个结论——雷头、雷身材料不过关，咱们就找不出合用的鱼雷来！
此时，鞍山回电：着税务查核钦差大臣从罚没资财中调拨//最快文字更新无弹窗无广告//现银五十万两予海军第一造船厂，请督办大臣魏翰到鞍山一叙，议定出洋学习名单及船厂举办诸项事宜。
叶祖圭刚刚念完电文，南洋水师公所里的大老爷儿们就一片欢呼雀跃，只差山呼万岁了！
朝廷啥时候给马尾船政如此痛快的拨过款子啊？！(未完待续。。)RX