第五章:海上之路（2 / 2）

乌鱼：“别玩我了东哥，那边什么情况你又不是不知道，打伊拉克啊，还有索马里内战，到处都是军舰，还有航空母舰来着，好惊人的，阿克沙海盗据点，是真不敢去。”林岭东拍了下乌鱼的脑袋：“少来这一套，马尔代夫你都敢去，阿克沙你就不敢了”

“冇玩我拉东哥，我们这是货轮啊，海上能比天上换个地方接货啦孟加拉湾你随便选个地方，我就一定给你办好。”

“金奈不行，我再想想。”

深吸一口烟，林岭东沉思起来。

重生一世，要想尽快的脱离家族，当然要为自己的商路早做打算。

想要快速挣钱，首选当然是印度。

其实从90年代来说，印度的基础制造业，是优于大陆的。

最主要的原因，是他足够走运，整个二战把欧亚大陆打了个稀巴烂，偏偏他那里屁事没有。

英国人殖民期间，大大提升了印度的综合国力。

独立之后，又碰上冷战。

作为北大西洋公约组织最大的基础供应国，南亚次大陆跳板，还扼守阿富汉开泊尔山口，战略意义极其重大，所以获得了西方世界大量援助，工业设备，基础设施，各种新材料新技术，还有大量的海外投资，再加上爆发式增长的人口红利，制造业那是相当的鼎盛。

就拿纺织业来说。

现代三大合成材料，人造纤维这一块儿。

涤纶，氨纶，丙伦，腈纶，维纶，这些玩意儿都能甩出大陆一截。

这边还在的确良，而对面已经杜邦莱卡。

国外的成衣商，大多都是从印度购进原材料，再回大陆吃够政策红利，既瞄准终端市场，又瞄准低廉的人工成本，一举两得。

广東的成衣商，也更青睐去印度进货，从加尔各答购进廉价质优的合成面料。

而制药这一方面，就不能走加尔各答了。

这是一个无比神奇的国度，连经济也是如此，各邦之间互不相通，过境就跟海关一样，一个邦比一个邦的关税高。

大的制药厂，基本在印度河流域。

走陆路运输的话，要途径7个邦，才能运到恒河平原。

要付出天价过路费。

还赚个鸡毛

最节省的方法，当然是海路。

可海路也有很大问题。

海盗太多了。

与孟加拉湾抢劫破铜烂铁的难民不同，阿拉伯那边的海盗才是真正有组织，有纪律，酷爱勒索撕票的恐怖份子。

而且时间也很敏感，恰逢海湾战争与91年索马里内战。

现在正是打急眼的时候，经常跨远洋开着炮艇出来打劫。

仅凭他们那点可怜的武装与船速，连一点反抗的资本都没有。

被盯上只有一个下场，船毁人亡。

想活命只能靠运气。

可这条线，又不能不做

印度的仿制药，利润高到了一个匪夷所思的地步，就拿之后上映的我不是药神这部电影，诺瓦公司生产研发，治疗慢粒白血病的特效药格列卫，在印度低至500一盒，最低甚至200一盒。

可某内

一盒两万四。

即便马来酸也有10倍以上的纯利。

之外，还有赖诺普利，尼莫地平，伊拉地平，西利洛尔，地米洛尔几种β阻滞剂，β内酰胺抗生素，头孢呋辛酯，头孢克圬，头孢他定，氨曲南，舒西他定

可以做的实在太多了。

医药行业，永远是最为暴利的那一个。

命，就是ney。

前世的林岭东身份很多，其中一个，便是港岛医药界的巨头之一。

让他放过是不可能的。

跑单帮最多带一箱。

而一船可以挣几百万。

要是集装箱的话，一船可以挣到上千万美刀。

至于渠道关节

烂熟好不好。

印度那犄角旮旯，尤其是印度河平原一带，什么地方他找不到