第135章 空中客车的窘困（1 / 2）

波音公司总部。

这些天，因为公司股票跌的厉害，董事会不断的催促管理层尽快拿出一个解决方案出来。

克里斯·萨兰登实在是被逼的，没办法，最后组织了一次全体工程师大讨论。

波音公司不愧是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

其他的高材生不算，仅仅工程师就超过了3万，实力之雄厚让其他公司望其项背。

要知道凤凰航空公司的员工数量也才刚刚满2万，根本就没法与其对比。

大讨论的结果，各种意见五花八门，其结果也是显而易见的。

一位华人工程师的意见被采纳了。

他的意见非常简单直接。

出资购买乌克兰唯一的安—225，先分解，然后逆向工程重新组装，再改良，最后批量生产。

想到这个主意的人，直接被奖励了20万美元。

这位华人也是目瞪口呆，他也就是随口说说而已。

因为在华夏国内，就算是小学生也知道这么做啊！

他现在都很怀疑，自己是不是来错了地方？

这真的是天才云集的北美吗？

俄罗斯人当然不能让波音公司如愿，以各种各样的国家安全理由来阻挠其购买。

他们还通知了姜大邺，希望他能给个说法。

姜大邺还真没想到，波音公司居然这么久才反应过来。

其实，他早就在此之前做好了安排。

飞机整体的设计图纸他们是没有可能拿到的，一份在他这里，一份在老毛子那边。

至于整机，他早就几个月前暗地里买下来了，花的钱并不多，也就整整1亿美元。

其实这架飞机的造价远不如此，要不是朱雀号打破了其垄断地位，乌克兰政府还真不想如此贱卖。

现在只不过临时放在乌克兰而已。

他跟老毛子合作准备坑他们（波音或者空客）一次。

他们把一些零部件的材料更换了一些。

有一些换成了那种硬度比较大，韧性比较差的，只要能够支撑飞行几次不散架的。

又在关键的位置上额外增加了一些零件，又或者减少了一些看似没那么重要的部件。

老毛子们造这个飞机很娴熟，改装起来也是手到擒来。

姜大邺已经承诺在收回本钱的基础上，利润两两开。

这些老毛子们就跟打了鸡血似的，很是卖命干活。

波音公司为了得到这最后一架完整的飞机也是很拼的。

不仅仅用美元开道，更是用上了政府的公关。

最后，还是花了4.5亿多美元，把这架飞机买下来了。

姜大邺在这次交易中，除了拿到了2.7亿美元外，还额外得到了俄罗斯大量官员的众多好感。

有钱大家一起赚才是正理。

这一次，参与的官员并不多，大大小小也就二三十个。

收获最少的官员，至少也有几十万美元现金，最多的估计至少也有几百万。

要知道，现在的俄罗斯可是寡头经济时代。

这些官员真的想出来弄点钱，除了私自卖武器之外，还真的没有太多办法。

这一次私下交易，不仅仅坑了波音一笔，还大大肥了自己的腰包。

里子，面子都有了。

他们对姜大邺还是比较感激的。

在最困难的时期里，不仅仅援助他们国家的老百姓，甚至还提供蔬菜批发这样的长久生意给他们家族做。

特别是这一次的交易，很符合他们的胃口。