271 要想富,少生孩子修铁路（2 / 2）

“内燃机车头有个最大的问题，就是油。我们这边没有太大的油料库，在嘉峪关那边也没有充足的油料供应。就连成本，也比国内其他地方要高很多。”谢凯说道，“电气化，国内正在大力改进跟建造。”

电气化铁路才是未来。

无论是动车组，还是创造中国标准的中国高铁，这玩意儿，都是一块肥肉。

二十年后的肥肉，现在如果不进行布局，404肯定是没机会去舔一口的，更不要说扑上去狠狠地啃一口。

原本没遇到这问题时，他也没去想。

现在摆在眼前了，可以布局了，完全可以把从基地到嘉峪关这条一百多公里长的隐蔽铁路变成中国高铁的摇篮。

国家项目，到时候国家有钱了，不投资能行？

“眼前的问题呢？”郑宇成问着谢凯，“钱呢？即使有现成的铁路，我们也必须得改造，一公里的改造费用，怎么也得两三百万。”

上百公里，这是好几亿的项目啊。

不是郑宇成不想去弄，基地这才多大的一点家底？

“我们基地手中的钱不多，但是我们已经搞了几个经费上亿的项目了……”白彦军有些幽怨。

那都不是他喜欢的。

“贷款。咱们不能自己有钱才搞，反正铁路修好了也是属于国家的，咱们的钱得用到刀刃上！”谢凯毫不犹豫地说道。

他们也是国家单位，别的单位贷款发工资，他们有钱，但是路不好走。

“龙耀华首长不是也要过来吗？到时候向他们诉诉苦呗。”龙耀华在这事情上肯定会帮忙的。

搞铁路的成本，远比基地搬迁的成本低多了。

两者的时间，搞铁路时间甚至更长。

谢凯自然不会说他想要404基地去染指三十年后国内最挣钱的项目。

“目前的状况，只能先弄机车头，可以着手准备铁路的改造，甚至，我们可以在基地里面研究改造速度更快，牵引力更大的车头。”谢凯平静地说道。“要不然，基础配套设施跟不上，我们基地眼前的状况再遇到就只能干等着。”

“我也觉得是这样。公路这块，没办法，太远了，而且我们的重型装备生产出来不可能靠着汽车运输出去。或者直接开上千公里？”汪贵林对于谢凯的提议最为支持。

他就希望基地这条铁路能有更大的运输能力。

这是他的本质工作，物资运输不进来，基地的生产就陷入停顿，甚至吃饭成问题。

装备运不出去，404就拿不到钱。

如同现在这样靠着谢凯吹牛逼忽悠人而拿钱，以后估计很难了。

“你们呢？”郑宇成问着白彦军跟齐远志。

齐远志说无所谓。

白彦军想要反对，考虑到基地运输问题制约基地发展，也只能默默地叹息。

“既然这样，就先商量个方案，等龙耀华来了，请他好好喝顿酒……”郑宇成说道，“可这贷款，谁去弄？”

去银行贷款的事儿，尤其是好几亿。

“这事情该老王负责……”齐志远赶紧甩锅。

白彦军也忙不迭点头。

汪贵林还没说话，这事情就落到了他头上，“你们太过分了，当初基地没钱发工资，也都是我去赔笑脸……”

谢凯觉得这些家伙想法有问题。

现在404的人去贷款，银行会主动巴结，他们手中握着多少钱？

人家根本就不怕404还不起。

想当年，404那是被抛弃的单位，上面没有拨款，也没有计划任务，银行的人除非傻了，才会贷款呢。

现在贷款给基地，几个亿的项目，这利息得多高？

“那就这样定了。老汪还是先联系几个内燃机车头，咱们机车头修理那边没事儿的时候，就可以改造这些，让速度更快……”郑宇成很满意。

贷款这样的求人事情，不是他堂堂一个基地主任应该干的事。

“唉！”汪贵林叹了一口气。

“汪主任，今晚伊朗人能顺利进来不？”谢凯转移了话题，“他们这可是给咱们送钱来了。”