第一千八百三十七章 破坏之威（1 / 2）

人多力量大几千名青壮力量往一处用的前提下就算是的25吨的大铁棒也被人力和吊车结合的前提下运送到了铁路上面装好了看着已经安装完毕川崎美景相当的满意刚刚他也询问过中国方面的专家知道这个是一个马力强劲火车头改装过来特别是前方的几个巨大的柱子只是每一个都有25吨以上的重量最关键的是他全部都是硬质钢铁构成的真的把坦克放在这个东西的下面的坦克看起来强大的装甲肯定会在第一时间被这个铁柱给敲碎的。

昨天晚上他们攻占了奥格登一直都非常顺利可是破坏不足20公里铁路最少5000人花费了1个小时的时间还耗费了接近100吨炸药破坏的效果并不好跟破坏者的效果相比简直是云泥之别。

本身川崎美景并没有在意可是昨天的效率让他之前想过的用炸药和武器破坏太平洋铁路的想法落空以他实力在3天时间之中要想破坏整个太平洋铁路最多攻占一部分的车站并且毁掉绝大部分的铁路桥和要害点位其他的就很难了。

他对于这一个破坏者有些期待整个军队昨天晚上战到凌晨4点今天开始的时间太晚了这已经是晚上的7点了他们最多还有7个小时开始行动今天的任务不算太高只有200公里左右对于全力以赴装甲力量来说可能五六个小时就达到了要求了可能今天会提前一点结束战斗。

破坏者只能够以7公里每小时的速度前进新一军当然不会停留只会留下一部分护卫破坏者剩下则会奋勇争先一次性放下来5辆而不是一辆一方面是多头并进另外一方面也是存在着备用万一被美国人发现这个破坏者的作用悍不畏死的破坏了这个难不成还等着樱花基地那边把东西送过来么。

川崎美景进入到美国腹地并不是自大到把美国放在很低的程度事实上哪怕是攻占奥格登和盐湖城他也没有放松对美国的警惕昨天他们大量车队抵达的消息肯定是泄露了美国正在想尽办法调动兵力准备干掉他们他们完全掌控的时间也就是在两三天这种情况下破坏者的作用非常关键快速破坏太平洋铁路给他们带来足够的战略纵深并且打击美国。

当然了真的要破坏了250公里以上哪怕不是全部破坏在破坏者被毁掉的前提下他也不会让樱花基地再送过来那等于是浪费时间250公里和500公里的差别只是美国修复的难度和战略纵深真的远离铁路话在大平原上纵深也开始可以从太平洋铁路一直到密苏里河超过600公里的庞大的纵深而当装甲部队远离铁路的时候铁路所发挥出来的作用也就微乎其微了毕竟坦克可以在大平原上以35公里以上的速度前进少了铁路的支持步兵和美军的装甲部队追不上的新一军的速度。

破坏者的关系在日本车队之中还专门有十几个火车司机他们的或者是曾经当过这个职业或者是专门经过了培训或许掌握生命安全的货车司机还有些不足他们不可能认识信号灯开车也会冲站可是单纯的破坏方面他们就够了保持着一定的速度然后按照说明书进行操作就好了这个机器操作并不困难只是几个简单的步骤。

破坏者上面冒起了浓烟美国人被命令把煤炭送上火车内燃机车还在研究之中甚至已经有了阶段性的成绩只不过暂时没有投放使用破坏者不可能以内燃机作为动力那样太浪费了还是传统的煤炭蒸汽机车甚至一次性空投下来的50吨的煤炭不用加煤就可以支撑5辆破坏者在500公里之内的行动。

火车不同于坦克庞大的身体让他随便就可以装载数吨的煤炭按照煤炭的比重而言的不过两个立方而已对于拥有近百个立方的破坏者来说随便的挪动一点距离就足以装得下这些煤炭。