第一千五百七十八章 合法占领（1 / 2）

在这个时代的开挖输油管道可不是那么的简单不但需要大量的钢材还需要进行必要的处理是埋在地表之下石油又具有一定的腐蚀性这需要处理的就多了本身这个管道用塑料材料是最好的只不过暂时没有合适的实验室里面有可是那些材料的消耗的财富会更多。

中国如果自己建设的话肯定不会那么麻烦钢材什么出厂价加上运费就可以了以中国超过亿万吨的钢铁生产能力钢管的价格不贵即便加上众多的处理比如涂层和油漆之类的也不算贵可是要放在巴库到巴士拉之间的话那就需要公事公办了。

从战争开始世界上大部分的战略物资已经经过了几轮的涨价使用最多的钢铁更是如此商船的价格上涨一方面是因为本身商船需求量的增大运货价格的增多可是另外一方面何尝不是钢铁上涨的结果其实商船还不是最明显的最明显的是战列舰一艘3万吨以上的战列舰绝大部分的吨位是钢铁当钢铁的价格翻了好几番的时候就连英德两国都有些肉疼德国历史上一战之中最高级别的巴伐利亚级只是完成了2艘甚至还没有参加到日德兰海战之中。

这个时刻德国虽然远比历史上更宽裕甚至因为巴库的石油和劳力输出获得了海量的资金可是战线庞大和压力巨大德国基本上每一分钱都用到了实处很多资金早在一年前就落下了这个输油管道德国方面是支持的毕竟是用了输油管道减少了花费还减少了对于3b铁路的压力等于是提升了德国方面的利润这一点上面德国当然很喜欢。可是德国以没有钱而没有人力所有一切都要求中国甚至可以跟巴库一样让中国进行施工兴建而他们会在后续的分成之中给予一定的让步。

如果是一个类似巴库甚至说只有巴库三分之一甚至是四分之一产量的油田中国方面肯定会提出输油管道他们来做可是巴库已经把分成额度提升到最高的前提下再增加就不可能了单纯输油管道的盈利说20年回收成本都是有可能的毕竟哪一个输油管道都不是只使用个一二十年都是抱着五十年甚至一百年去的这样比例也不可谓不多。

只不过中国不愿意去赌毕竟当战争在2年甚至是3年之内结束之后的情况有些无法确定这个管道毕竟是建立在对方的国土上面稍稍有风吹草动损失的是自己。

石油管道的投资额度比起油田来说更大且利益不高就目前来说当油田的产量达到15亿吨的时候5成以上的份额就足以收回那些油田投资的成本剩下的都是纯利润这还是在目前石油价格上面的在中国看来石油的价格被大大的低估每桶在10美元以下最少要到40美元才算的上正常这样下来收益会更高的只要一战持续3年的时间利益庞大。

输油管道处于可与不可之间甚至提出这个也抱着别样的心思这中间就存在着很大量的讨价还价了必须要达成一个不错的基础才能够让双方谈拢目前的情况下还不错的德国是认可这个输油管道并且感觉到这个输油管道是可以修通的这就够了本身跑出来这个计划就是一个试探的中国人趁机把中东的权属拿出来作为讨论这个提议是杨元钊做出来指示外交人员一直在寻找机会正好趁着这个石油管道的计划提了出来。

中东是一块宝地这一点在这个世界上面只有杨元钊知道在目前在世人的眼里是一片沙漠地区的哪怕是后世沙漠也是人类的禁区在人类没有能力改变气候的情况下沙漠的治理只是小范围和支离破碎的。