第一千四百七十六章 投石问路（1 / 2）

很快的情报部门专门负责走私交易的情报人员被叫到了高层的面前虽然在情报部门负责这个秘密的事物都是难得的青年才俊可是跟这些最少也是部长副部长一级在整个英国都能够称之为高层的人员面前他们就真的不够看的在知道了他们需要解释的东西之后他们也抓瞎了。

秘密渠道虽然是在他们的控制之下可是主导权并不是他们中国才拥有真正的主导权他们愿意给的东西最多只是起到一点点的波折最终东西还是会到了他们的手中如果他们不愿意给的东西对不起那些小恩小惠拉扯的关系顿时就会翻脸无情。

高层找到的专家却给出了这么一个答复这无论如何不能让高层满意可是此时此刻他们有求于人是没有办法影响到中国的在进过了简单的商议之后他们最终形成了一个统一的方案先给中国发出一部分的订单货车不可能了那就求发动机价格可以略微的高一点看看中国方面的反应。

交易完成那就皆大欢喜接下来加大交易量总要让陆地巡洋舰的计划增加到1500辆左右交易不成的话那就跟美国方面联手借助着陆地巡洋舰研究所的积累跟美国共同开发出一款武器争取能够实现陆地巡洋舰的大部分指标。很快的一个的订单就发出去了这些订单分成了不同的批次从几个渠道一起入手这些有大有小其中掺杂了不少其他的零零碎碎的东西可是唯一相同的就是发动机订单发动机的总数加在一起差不多有300台算的上是抛砖引玉的一步。

因为还没有得到中国方面的回复英国并没有把这个消息向美国和法国扩散只是自己做好两手准备如果中国同意就吃独食不同意的话那就只能够跟美国合作。

秘密渠道总是速度比较快的在目前中国的秘密渠道最少有上百条他们通过不同的途径把中国的一些优势产品以更加高昂的价格和利润倾销到全世界去通过这些换取原材料或者贵金属不断的增加着中国的势力。

那些情报人员经验非常丰富跟发动机配合的那些物资都是中国方面不重视的或者说对各方面没有影响只能够赚钱可发动机不一样它对于中国而言也是一个控制产品一两台或许不会引起的中国的注意可是从各个渠道汇总的数据甚至有300台的时候惊动的层面越来越高了。

载重货车到现在中国依然有出口出口最大的方向是在德国德国吃了货车的甜头之后开始大量进口现在的德国不但拥有四通八达的铁路网公路网也已经基本成型公路的便捷和货车完美结合形成了目前德国的格局水路已经因为战争的关系退到了一个相当不起眼的程度公路和铁路的联动成为了后勤运输的主要方法。

正因为此刚开始通过秘密渠道的一两台发动机并没有引起负责人员的注意他们更多的是认为或许其他国家的货车出现了问题需要更换发动机可是当这个数量越来越多的时候负责人就看出来问题了。对于货车来说整车的出口很正常可是的购买发动机的太少了全部是大功率的发动机120马力为基础甚至想要谋求150甚至更高马力的柴油发动机这就相当不寻常了最关键的是这个数量太多了居然达到了300台这不是一个小的数字。

发动力领域因为杨元钊的出现是整个中国最出色的东西从某种意义上面说的发动机直接催生了中国在工业上面的发展这么的一款东西当然不可能够随便的扩散特别是针对的敌国而言虽然英国方面借助了不少的壳绕了不少的弯子可是中国在情报方面的实力远不是英国能够发现的或许一两个单子会因为底层情报人员的不敏感而隐藏下来可是大部分的走私渠道都要在情报部门进行汇总统一交给高层来采购当无数张单子构成的总数超过一定限度的时候他们立刻就暴露了。

首先数量庞大的发动机单子这在目前的中国而言很不寻常然后跟着单子进行寻找中国强大的情报能力在这里尽显无疑就很快英国方面的大部分意图就进入到了情报局的视野之中顺藤摸瓜最终就一清二楚。英国方面购买大量的发动机这个情报到了情报分析处立刻有人分析道会不会是英国方面运力增大需要货车他们没有可能购进成品整车的情况下山寨了中国的货车通过进口发动机形成一个可观的运力。