第一千三百零二章 中国速度（1 / 2）

中国人在康斯勘察的速度相当的快港口工程都放在了船坞制造之后了上百个大小不一的船坞只有4个是6000吨级的剩下的全部都是1000多2000多吨的这对于严谨的德国人而言这是非常难以完成的可是对于中国人来说特别是派往康斯勘察的这一批施工队来说这简直是看家本领。

在过去的几年之中这一只施工队一直都在建设船坞从江南造船厂开始民用的5000吨船坞为第一个突破口完成了从无到有的创造中国第一艘吨位在5000吨级以上的混装货船就是在这个船坞之中开启的。

接下来伴随着西北弄来了更多的资料钢材机器甚至还有德国原版的船坞图纸他们技术开始获得一系列的突破的从青岛造船厂的1万吨2万吨级军用船坞到最后3万吨5万吨甚至是7万吨的船坞他们几乎一手创造了中国的造船体系甚至还包括了兰芳目前正在兰芳制造的德国的巴伐利亚级也是通过他们制作的3万吨5万吨船坞进行施工和晒装的即将投付使用。

从刚刚接触江南造船厂到现在短短几年的时间这个船坞施工队也获得了巨大的发展成为了一个拥有最少200万技术人员的庞大队伍的派往康斯勘察的只不过是其中一个队伍却是经常肩负艰巨任务。

船坞最大不过6000吨可是速度是关键只有保证了速度才有其他德国人希望在10月份之前出兵。在占据了康斯勘察之后已经是五月初了的再加上路上的时间。满打满算只有不到5个月的时间。这对于中国的施工队伍来说是一个巨大的考验。

留给他们的时间并不多1个月兴建船坞最多5个月的时间要把全部护航舰船和运输舰船拿出来原来还指望能够从土耳其和地中海获得补充在土耳其加入到了协约国之后同盟国在协约国的局势。几乎是急转而下土耳其的几艘主力舰本来肩负着地中海跟协约国对抗重任了现在全部加入到了协约国之中一反一正这个差别大了土耳其现在把全部的战舰都留在了黑海海峡之内并且尽可能的加固着达达尼尔海峡甚至向中国下达了120门15寸舰炮的订单。

其实关于达达尼尔海峡。之前土耳其的意见非常的模棱两可毕竟土耳其跟意大利联合起来。在新锐主力舰上面土耳其和意大利拥有总计5艘无畏舰以上的战舰再加上其他的战舰足以压倒少了英国的协约国地中海舰队。

可是在少了意大利之后只剩下土耳其的两艘再加上训练和战斗的关系他们根本不敢出马生怕协约国全军来攻击只能够加强的达达尼尔海峡的防御。

达达尼尔海峡是黑海海峡的一部分。也是土耳其最重要海域枢纽扼守住黑海进出地中海的通道。本身的防守已经足够严密了可是大部分的炮台都兴建于15。甚至是20年前对上新锐的超无畏起来还是有些不足英国人真的来攻击的话用超无畏盯着的炮台的火力就可以做到定点清除这种情况下土耳其领袖只能加强防御这中间就连德国人进口的15寸舰炮就成为了当仁不让的选择。

清楚德国人目的的中国人当然知道目前土耳其甚至是达达尼尔海峡的重要作用加强达达尼尔海峡的防御也是中国主动提出来的现在土耳其主动提出这一点那就算正和中国的意图反正要给德国方面运送15寸的舰炮顺便给土耳其准备一些好了这样的高精尖的东西价格从来都是不同凡响就成本来说这种火炮的利润最少是8寸以下火炮的2两倍以上。