第八百一十章 英国的打算（1 / 2）

天亮了烟台到济南的铁路列次不多每天只有3班晚上没有那些日本人找到火车站的时候错过了最后一班的火车只能够在候车室之中呆一个晚上买到了早晨7点钟的火车票一晚上平静的度过烟台在这个时候还不是一个很大的城市火车站候车的人不多但是火车站却建的非常好在寒冷的冬天还是非常不错他们不知道他们睡在温暖的房间之中可是他们的战友们却只能够躲在冰冷战壕之中。

一切顺利这些日本人在第二天的清晨坐上了火车。当火车轰鸣着开出了烟台港之后顺着向西了离开烟台之后火车的速度明显的增加了那些日本人都吃惊不已火车的速度太快了看着窗外的景色快捷无比的向后退去这些日本人心中有些诧异这还是中国么为什么变化这么大？

他们都是跟随着神尾光臣的老部下都曾经在10年前来过中国长的甚至在中国呆了10年当年的中国是什么模样愚昧落后作为一个大日本军人他们自豪且骄傲在他们看来中国不配拥有如此庞大的国土这些都应该是他们日本的而军方也一直在推进着进攻大陆的战略从18年前得到台湾再到东北日本在逐步加快了速度。

不过眼前的一切却粉碎了他们的骄傲先进的火车。正以高速向前开行就算是日本也没有火车可以这么快的。是日本落后了还是中国变化了为什么会这样还有前天的那一战引以为傲的联合舰队还有他们3个师团1个旅团战士只剩下的一半左右。为什么中国的战斗力会这么强大。

等车用了一晚上的不过路上却没有花费很多的时间。烟台到济南400多公里的距离只用了5个小时左右就抵达了这个速度远远超过他们的想象。这可是400多公里普通的急行军差不多要8天马车在官道也需要五六天现在火车的出现5个小时速度在很大程度之间减少了两个城市之间的距离从西北开始推行火车开始。已经开始逐步的改变了人们的出行习惯。

以前从北京到广州数千公里以上的距离。基本上是天堑一些因为种种原因分离可能一辈子都未必有见面的机会跋山涉水不单单是钱的问题安全性等诸多的问题让人难以逾越。可是现在虽然说长江大桥还在兴建之中。没有最终的完工两段铁路和轮渡结合让从北京到广州最多一天就可以到达只要是有火车通行的地方人们的出行和联系也方便了不少。

铁路的出现改变了中国很多的东西当火车缓缓的驶入济南车站下车的人不少都是往来于烟台和济南之间这些人在人群之中一点都不起眼出了火车站这些日本军官还在茫然之中济南是一个大城市却还是旧式的模样跟烟台明显的不同的甚至那些民众们的眼神都跟他们之前在烟台看到的完全不一样特别是有些趾高气扬外国人唯唯诺诺的中国人似乎让他们回到了10年前这才是真正的中国。

是错觉么？所有人都呆了差不多10分钟好在他们知道自己任务此时已经是下午了抓紧时间应该能够把电文给发出去距离他们离开差不多都2天了跟预定比起来的最少晚了一天。18师团那边被西北军团团围困别说是一天的时间几乎每一分每一秒都有可能有人死亡必须要尽早把电报传出去。

济南这边已经属于是北洋的天下了德国拿下的只是一个胶州湾主力开发的只是青岛哪怕是德国把胶州湾交给了青岛他也不可能控制济南这样的府城大城市的连西北军的影子都没有这个城市一点都没有受到青岛战争的波及繁华中透着祥和。

日本人之中有几个来过济南作为跟随神尾光臣几乎走遍山东和东北手下他们对于这个城市很熟悉虽然有几年没有过来可是济南的发展也不太大格局还是老样子的电报房的位置也没有改变他们来到了电报房的门口。

因为有烟台的经历他们没有直接的进入电报房里面而是在旁边观察虽然说西北军不可能控制住济南的电报房可是万一西北军在这里埋伏把他们一窝抓到的话那就没有人汇报消息了中国有句古话行百里者半九十别到最后的关头功亏一篑了。

好在电报房并不热闹济南是大城市不假靠近内陆电报房么有多少业务凭借着高昂的价格电报房可以赚到一笔不小的钱一般情况之下只有一些电报员在里面而偶尔看到一个发电报的也很正常没有别的闲杂的人员。观察了半个多小时在经过了慎重考虑之后那个少佐进入到了电报房里面把早已经准备好的电文交给了电报房人员让他们把这个电文给发出去。电文是明码在这里少佐也没有什么的遮掩因为字数较多几个电报员一起过来翻译少佐被请到一边喝茶。