第三百章 动心（1 / 2）

杨世勋看着眼前的詹天佑没有穿着官服只是一个平常的棉布衣服看起来不像是一个官员更像是一个普通的京城老百姓找他还真不容易他费了不少的功夫。

来了快半个月了还没等他梳理好任务就从包头直接下达了让他联系詹天佑京城内官多上到王公贵族下到侍郎给事员外郎大大小小的官员数千包头方面没有多少提示只是说京张铁路的负责人。这个可就大了如果说各部尚书侍郎这好找是人都知道可是一个小小的铁路负责人在地方上或许算是一个大的可是在京城绝对是一个不起眼的小官。

好在杨家在京城有些根基再加上其他几家的帮忙京张铁路又是刚刚贯通联系了一些其他条件留美学童出身很快就锁定了詹天佑杨世勋稍稍的思索一下就主动出击以杨元钊的名义写了一封信主动邀请对方来茶楼一叙。

本也没有想着立刻成功在茶楼正在想着如何接下来一步却没想到詹天佑就真的来了。

“你想要修张包铁路？”詹天佑上下打量了一下杨世勋几乎是脱口而出的问道：“你知道张包铁路要花多少钱么？”

杨世勋胸有成竹的关于张包铁路的造价包头方面给发过了来了当然了有包头的报价也有现在的市价他平静的说道：“如果按照之前京张铁路的标准大概在1300万两关平银到1400万两之间！”

詹天佑一愣如果说对方不知道只是冒失的想要修建这个问题就会问住他或者胡说八道说什么几百万两甚至是几十万两因为在不少的外行看来铁路的造价就是这么多对方居然回答上来了未必准确就拿京张来对比的话1400万左右也说得通不会差别太大精确的数字都说出来这就意味着对方有能力拿出1400万而且做了相当的功课。

铁路从来都不是小投入就能够修建马上要奠基的川汉铁路是以众多的士绅担保之下向四国银行团借款600万英镑换算出来总投资6000万元银元那是从武汉前往四川其中还要经过四川的诸多崇山峻岭里程也长出了许多京张少一点却也达到了700万小小一个商人怎么这么轻易的说出这么一个数字难不成他看走了眼这又是一个胡雪岩一样的人物可这么的人居然一点的风声都没有露出来！

詹天佑脸上神情变换不停这边杨世勋也不多说他知道多说无益对方是铁路的专业人士如果真的说到铁路方面的事情的话足可以甩掉他几条街的但是他早有准备拿出了一张纸递给了詹天佑。

詹天佑略微诧异的接过来这一张纸上面很简单的写着接地名他不明所以可是正要张口询问的时候一个名字在他的眼前闪过他眼前一亮纸上的地名看起来非常的简单稍稍一想都是张家口到包头路上的张绥铁路的计划部里面没有通过前期的基础勘探已经开始就能行了只是最基础的可是一些重要的地点他也是胸有成竹的这些都是比较适合设置车站还有一些重要的铁路桥梁的所在地很显然对方不是胡说八道是有准备的甚至细到了这些细节。

詹天佑不会知道这些都是杨元钊准备的他甚至都没有去那些地方多看一点可是通过后世的全国公路铁路图上面清晰的标注着各种站点包括了最小的站点因为这是一个总图一个分省的分省之下最少一些小站都会标注出来。

这个时代跟一百多年后相差不少可铁路的发展总有他的普遍规律很多后世的铁路都是在原有铁路的基础上面发展起来的把这些地名通过电报传过来总不会错。

詹天佑沉思了半天张嘴正要问却被杨世勋挡住了他说道：“詹大人我只是一个传话的多余的话就不说了上面的东西也是别人让我拿给你看的剩下的我能说的只有两点第一包头有足够的钱来兴建这一条张包铁路第二包头拥有钢铁厂能够生产钢轨足以支撑张包铁路的消耗！”

两点如同两个炸雷一样在詹天佑的脑子里面炸响第一个也倒罢了中国地大物博奇人异事无数或许在民间之中拥有着类似胡雪岩一样的人物再或者几家联合几百万两也不算什么特别是树大根深的晋商说不定有什么人物纵横起来把各家的力量集中到一起可是第二个什么时候包头出现了一个钢铁厂还能够生产钢轨足够张包铁路的消耗。

张包铁路就算是350公里钢轨就需要700公里以一米12公斤的轻轨为例一公里铁路需要12吨700公里就接近万吨这么庞大的钢轨数量包头能够生产什么时候包头冒出来这么大的一个炼钢厂这可不是有钱就能够兴建起来的。杨世勋看火候够了连忙继续的说道：“詹大人我们西北是非常有诚意所以不必担心只要你去西北一趟就好了！”