第一百零三章 T44与百夫长（2 / 2）

战车道中允许图纸车的存在并不代表着允许图纸炮的存在，毕竟这些玩意在历史上没有留下过任何数据，造出来后数据掺水的可能性太大了，所以直接禁止了。

至于黑豹II，少女也没有考虑，因为这家伙的正面装甲只比黑豹高了15mm，而重量却多了不少，达到了53吨的程度。动力就黑豹而言却没有提升，依旧是7oo马力，但是由于重量的增加推重比却低了不少。

比起黑豹II，少女更愿意买一辆黑豹g型，再花点奖励点购买黑豹F型的炮塔装上去。

那么只剩下百夫长mk.I和T－44/1oo了，少女最终也只能从中选一辆。

先是火力的对比，百夫长使用的是17磅炮，就火炮性能而言还是不如T－44/1oo的LB－1的。虽然由于英国人的穿甲弹技术高了毛子一个层级，在二战结束前就有了穿深逆天的apds（脱壳穿甲弹），使得穿深大幅度过了LB－1。但是apds那本来就感人的精度在经过战车道的减重之后，精度已经不是感人的程度了，基本上只能用于近战肉搏。

防护方面，百夫长mk.1的上和黑豹一样，同为55°法线角布置，但是百夫长mk.1的上却比黑豹还少了4mm，只有76mm厚，也就是说，这玩意的防护甚至还不如黑豹，跳弹基本可以不用想了，更值得吐槽的是那仅有38mm的侧后装甲，简直丧心病狂。唯一能卖的也就那152mm厚的炮塔正面了，配合上俯角在山地还是能一战的。

而T－44/1oo的正面装甲为9omm/6o°，光是等效厚度就达到了18omm，再加上大倾角装甲所带来的跳弹效应，正面防护可以说是绝佳。

另外，三角函数算出来的装甲厚度只能用作参考。战车道中计算能否穿透，还是用的是经验公式。而经验公式也是由战车道联盟进行统一测试的，对不同炮弹撞击不同角度的不同厚度装甲进行反复的测试，最终得出该种炮弹的穿深计算经验公式。

根据测试的结果，除了T33这类的奇葩弹之外，炮弹的穿深都是要小于三角函数的计算值的。

而T－44/1oo侧面75mm厚的装甲也完全足够了，在角度不大的情况下还是能够跳弹的。唯一美中不足的就是T－44/1oo的炮塔厚度只有12omm，桑达斯的战车就算不使用hVap也能轻易击穿。不过好在炮塔正面的面积不算大，在实战中被击中的概率也不会太高。1336

机动方面，百夫长mk.1采用了6oo马力的劳斯莱斯·流星动机，而T－44/1oo采用的是52o马力的V－2－44动机。虽然百夫长的动机出力更大，但是要知道百夫长mk.1可是重达42.5吨啊，整整比T－44/1oo高出了九吨，导致百夫长mk.1的推重比以14.12落后于T－44/1oo的15.52。

当然，真正让百夫长mk.1逊于T－44/1oo的还是其只有4okm/h的急，尼玛4okm/h比很多重坦还要慢了啊！虽然四号的前进急也差不多也是4okm/h，但是习惯了高苏联车的少女还是不能接受。

而T－44/85那52km/h的急可以说是秒杀了百夫长mk.1，如此一来，最后选什么战车已然明了。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

ps：历史上量产的T－44使用的是85mms－53，所以文中特意用T－44/1oo和T－44区别开。另，T－44的资料来自巴普洛夫的《Отeчecтbehhыe6pohиpobahhыemaшиhытomII1941~1945》，这次不会出现上次T32那样的错误了。