第761章 有国家撑腰的寄生虫（2 / 2）

野崎松石很想露出一点自谦的笑容可是他的所谓自谦的笑怎么看怎么像是隐藏了几分得意“这都是华夏市场的消费者厚爱我们丰田。要不然的话我们丰田公司也不会取得如此成绩。我们丰田公司一定会不辜负华夏消费者的爱护。尽全力为华夏市场贡献更多更好的车型。满足不同阶层消费者的需要

刘士卿突然想起了一件事。“野崎先生。我记得我以前看过一篇报道说贵公司的所有汽车生产线如果在战时的话经过简单的改装就能够用来制造坦克？不知道是不是有这回事？。

野崎松石脸色微微一变旋即有些不自然的笑道：“刘先生说笑了造坦克是三菱公司的事情。和我们丰田公司无关。不过做为一家负责人爱国的企业如果一旦发生战争国家需要的话我们丰田公司愿意做出任何牺牲。

相信刘先生你也是这么想的

刘士卿淡淡一笑没再说什么。野崎松石也不好继续纠缠这个话题。躬身道：“刘先生请跟我来我带你参观一下熊绍麒主设计的新款丰田跑车

坦白说如果丰田公司不是日本企业的话刘士卿本人对丰田公司还是非常钦佩的丰田制造汽车的历史要远远的晚于美国的福特公司和通用公司而且丰田公司的根基是在日本一个自然资源极度匿乏的国度。但是丰田公司愣是凭借短短六七十年的时间就成长为全球六大汽车品牌之一总产值第一的汽车制造商在年的时候丰田公司的盈利就达到了美国福特公司、通用公司两家公司利润总和的两倍。

反观华夏大陆的汽车制造汽车一汽集团的第一家工厂在 咽年7月份动工建设一转眼六十年过去了到现在除了在卡车领域有些建树之外在轿车领域。也就只有一个红旗的品牌就这还是处在芶延残喘的地步。世上一提到一汽。通常就会在后面加个后缀什么一汽大众一汽丰田。一汽海马、一汽夏利几乎个个都是凭借国家政策。和国外汽车公司组建的控股子公司说的不好听一点就是有国家撑腰的寄生虫国外的汽车品牌就是他们的寄生对象。

所谓不怕人比人就怕货比货人比人得死货比货得扔。把丰田公司和一汽集团比一比就能够看出来孰优孰劣了。

撇掉一汽集团不谈大陆值得尊敬的汽车制造集团基本上都是没有国家背景的民营企业就像曾经收购了美国通用旗下品牌汰尔沃的吉利公司。成立于旧弱年比一汽集团足足出生了强年却抢在了一汽集团的前面完成了一汽集团至今都没有走完的历程。

刘士卿跟着野崎松石挤过人群走到了距离丰田车比较近的地方。这款车很漂亮大红色宛若精灵一般静静的停在草地上熊绍麒穿着一身专门的赛车手穿着比赛服站在车旁摆着叨生频频的朝着围观的女生挥着手偶尔还会飞吻一下。

从名气上来甜丰田的跑车无论如何也是不可能和兰基博尼比拟的但是兰基博尼再好跟熊绍麒也没有任何关系。丰田车就不一样了。他现在手扶的这辆跑车可是他参与设计的。两相对比一下熊绍麒在兰基博尼和丰田跑车中体现出来的份量是截然不同的。

熊绍麒的眼睛挺尖一眼就看到了刘士卿。他的脸色先是微微一变。旋即又恢复了正常眼睛再也没有往刘士卿所在的方向看一眼。他打定主意。只要不是非常有必要他不像和刘士卿产生任何交集。

野崎松石殷勤的把刘士卿领到丰田跑车的旁边然后向刘士卿介绍着这辆车的一些具体数据“刘士卿我们这辆车采用双涡轮双涡管的增压发动机从零加速到时速一百公里仅仅需要妇秒的时间每百公里的油耗仅仅只有口口升最大时速可以达到如公里

野崎松石一边介绍这些数据一边不让观察刘士卿的脸色要是刘士卿能够露出那么一丁点的惊容他的目的就达到了。

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