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第256章 深眠后遗症(1 / 2)

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一号冬眠舱,就像被人搬空了一样,基本上找不到其他东西。

两人也试着去找通讯工具,可惜也一无所获,也就在这个时候,1号冬眠舱的照明系统,还有内部一些仪器,时断时续的闪烁了起来。

这是船舰的内部电涌,issac101从专业角度开始思考起来。

“系统电压不稳了吗?”

tpa368也有相关经验,他大概判断这次的电涌,是由电力大负荷的投入和切除,不过issac101猜测问题可能更加严重。

“一定是电力系统脱离了非耦合电路了,或是什么覆盖电路网的东西没有被固定住……”

两人顿时紧张了起来,整个太空船舰都是由电力系统来维持的,万一电力系统无法覆盖这里,他们就有**烦了。

issac101、tpa368也想离开这个1号冬眠舱去检查电路问题,可是这里有个麻烦的事情,那就是所有的船舱内部的门都被物理性的封死了。

“见鬼,根本撬不动!”两人费了九牛二虎之力,也没有撬动合金舱门。

“不行,从这里完全走不通。”

“那就没办法了,我们只能另谋出路了。”

℉,issac101发现头顶天花板上的通风口。

“既然里面的门都锁起来了,那么其他人一定是从其他位置逃出去的。”

“看来我们的同伴应该是从这里离开的……”

tpa368做出决断:“听着,我认为咱们该离开这儿,我宁愿从这上面出去,也比被关在这个铁笼子里强,你觉得呢?”

………………

两个人从通风口一路向外层攀爬,他们现在应该在接近飞控中心的位置的一带走廊地带,issac101脑海里回忆起了这艘飞船的整体结构。

这艘船是由c.e.c.联动部门、科菲尔德公司舰船制造部门联合建造,船体采用了最新的技术——第一代高能空间跳跃引擎进行驱动。

不过这项技术还不成熟,舰船在星际间飞行时的减速和加速时还是需要漫长的航行时间,所以船上也专门搭载了休眠系统,以保证船员能够在漫长的航程中存活下去。整艘船的结构异常复杂,飞控甲板,舰桥、上层甲板、包含离心引擎室的尾部甲板,以及做为仓库的底层甲板。

“冬眠室应该离飞控中心很近,可是我们爬了半个多小时,还没有看见开放的通道和出口。”

为了充分利用船体,通风管道里遍布着塑胶管线,管子里遍布着电源电缆,在狭窄的空间里堆得到处都是,所以两人爬的十分辛苦。

“咚!”

issac101被旁边的管线蹭掉了一只鞋子,那东西掉落下去,传出一声回响。

“tpa368,这里应该有一个出口!”

“是吗?”

两个人聚在一块,在堆满大量管线的通风管道下方找到了一个出口。

“嗵!”

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