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第七十六章 不被看好的项目(2 / 2)

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“说的很有道理,既然你这么肯定,那就由你负责去和日冕的人交涉好了。”

卡门?霍索恩点了点头。在这个惫懒无赖下属露出笑容后又补充了一句,然后用下巴点了点始终面无表情陪在一旁的要塞公司安保人员。

尤金?惠特勒偷偷瞄一眼这些透着彪悍气息的大块头,当即蔫了下来。他可不傻,洛克希德公司军工项目如此之多,他和军方背景的安保人员打交道也不是一两天,一看就知道眼前这些和之前见过的都是一类人——冷冰冰、硬邦邦,铁血强硬、不讲情面,比机器人还要机械,他才不会自讨没趣。

自己可是文明人,为什么要和这些野蛮人去硬碰硬。尤金嘴里嘀咕着,被福克纳拉着向前走进实验大楼。

卡门?霍索恩看着两个属下摇了摇头。微微叹了口气。倒不是因为这两个刺头整天找麻烦,虽然自己性子沉稳,但他始终赞同一个观点:科研人员的活跃天性不能被压抑,这样有利于发挥其创造性,很多时候,一两个天才的偶然灵感抵得上无数人多年辛勤努力。

这大概也是自己近年来科研学术方面进步不大的缘故,反倒是作为一个科研团队管理者,卡门越来越得心应手,无论与人打交道,还是管束这些刺头们,他都比较有一套,更像是高管而不是科学家了。

他同样不看好所谓的动力装甲项目,不仅仅是针对日冕公司提出的这个项目,关键在于人体有其局限性这已经是多年研究的定论了。作为洛克希德公司的老人,卡门?霍索恩先后在bomberhulc基础系列单兵外骨骼、fortis 军/民两用外骨骼等团队呆过,甚至担任过攻关团队负责人,但最终取得的效果都微乎其微,尽管有无法解决的动力系统问题,人体完全跟不上机械的反应、承受力不足也是重要原因。

随便举个例子,通常情况下,人类的身体处于垂直状态、重力加速度4到5g的环境下持续5到10秒,就会引起管状视,然后头晕恶心、甚至失去知觉。最具代表性的,就是大多数人都熟悉的过山车,在冲过最高点俯冲而下的时候,重力加速度也能够接近这个数值,座椅必须经过特殊设计,人们才不会晕过去。

当然,顶级的战斗机飞行员表现绝对强于普通人,特别是经过离心机针对性训练后,承受重力的天然耐受性大大提高,辅以“重力加速度服”,能够在6至9g的加速度下保持清醒,但这已经是极限了。

而第六代战机基本在设计规划中都能达到6马赫以上的速度,这种持续极超音速飞行将给驾驶员带来10g以上极限过载,根本没有任何飞行员能够承受,所谓的载人第六代战机也就失去了意义。这也是美**方逐渐放弃第五代战机f22猛禽的订单,转身将重心投向更强大的无人机研发的关键原因,并不是遇到难以攻克的技术壁垒,而是人体无法承受新型战机的极限过载。

与之相比,辅以人工智能的无人机就不需要考虑驾驶员的承受能力这个问题了,只要拼命在战机材料和结构上寻求突破就行。同时,还有反应速度更快、操作精准等多个优势。

这也是卡门?霍索恩和尤金、福克纳等优秀研究员放弃加入talos(战术突袭轻甲)超大型项目的原因——不看好。但是无论如何,由军方牵头,包括洛克希德、雷神、通用动力等多家巨头公司合作的talos项目,至少看起来会比这个所谓的植入式动力装甲有前途,除非日冕公司取得了类似军方“超级士兵”计划的突破,但是那可能吗?

美**方和darpa研究了数十年,也不过只在降低睡眠需求和增强耐力方面取得了少许突破,很难谈得上创造性。(未完待续。。)

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