第1171章 六款车和百万产能合一（1 / 2）
“其他的车型呢？”
第一款风神一代已经让夏禹满意而这还不是天工汽车用于攻略全球汽车市场的王牌夏禹不由对后面的车型期待起来。
不知道天工汽车将他的意见执行到了哪种程度。
“董事长请跟我来！”
夏禹的满意让陈才俊心中大定整个人爆发了更强的工作激情带着夏禹前往另外的生产车间。
这第二款车型就不是跑车了而是轿车。
只不过车型外观明显有别于现在的轿车车型车身已经没有盒子般的棱角反而是偏向高级跑车的弧线形极具优雅、大气的美感。
这款车放到现在诸多汽车公司的车型中绝对是鹤立鸡群的存在能够迅速吸引人的眼球。
对于具体的汽车技术夏禹不是很懂但是对于未来几十年的潮流车型变化他可是很清楚的。
在技术层面有着现在欧洲第一大车企劳斯莱斯汽车集团的技术底蕴支撑天工汽车并不比福特、克莱斯勒、丰田等汽车公司差。
但是天工汽车吃亏就吃亏在它是一个新品牌。
试问在同等技术水平的情况下消费者凭什么买你这个没有知名度没有经过市场检验的车？
所以为了让天工汽车的轿车脱颖而出抓住消费者的眼球就是最好的办法了让消费者看的第一眼就爱上这个车型。
在后世眼球经济效应早已是人尽皆知夏禹深知它的爆炸效果。
“董事长这款车是我们在豪华轿车领域的车型名为神誉一代搭载了导航仪、车身高度自动调节、四轮独立悬挂、助力转向、定速巡航……世界一流配置。”
“在汽车内饰方面我们也花了很多的心思……”
“为了能够尽快打开市场站稳脚跟所以我们这款神誉一代的价位比同档车低一些裸车售价是两万两千九百美元。”
“至于旁边那款车则是我们的中级轿车各项配置都低一个档次取名为荣耀一代裸车售价定位在一万五千八百美元。”
在陈才俊讲述之时夏禹目光在一黑一白两款车上来回游走。
黑车是神誉一代白车是荣耀一代。
当然车身颜色是可以换的正式推出时肯定有更多的颜色任由消费者选只不过这里并没有必要摆出这么多来而已。
两款车都是流线型的外形从外观来看比较相像只不过神誉一代的车上更长更大一些内部空间肯定更加舒适但是制造的难度和成本也更大。
荣耀一代攻略中档车市场神誉一代进攻高级豪华车市场二者合一就覆盖了中高级车领域。
这对于天工汽车这么一个车界新手而言已经暂时足够了毕竟饭要一口一口吃想要一口吃成个胖子明显是不现实的。
汽车圈流行这样一句话叫“得中高级车者得天下”凭借远超小车的利润和豪车的销量中高级车市场一直是车企的必争之地。
只要神誉一代和荣耀一代能够获得中高级车市场的欢迎那么天工汽车就能够站稳脚跟了甚至是超越绝大多数车企。
当然这并不是说夏禹放弃了经济型车领域的市场。
只是指轿车领域暂时不推出经济型车。
可不代表天工汽车公司放弃了这个市场。
天工汽车还准备了一张王牌。
不准确的是一副王炸！
充分了解了神誉一代和荣耀一代之后夏禹当即对陈才俊吩咐道：“才俊带我去看看研发的城市suv。”
“好的。”
没错天工汽车的王炸就是现在全球市场都还没有出现的城市运行型多用途汽车简称——城市suv！
就是这种车在后世做到了全球年销量三千万辆占据全球汽车市场的百分之三十五的份额！
而如今suv的概念已经由吉普汽车公司在1976年提出来了并制造出了切诺基。
现在切诺基也是世界suv领域的领导者是经典中的经典每年销量都不低。
但是现如今的吉普切诺基只是suv而不是城市suv只是占据汽车市场的一小块份额。
现如今的切诺基的开发偏重方向依旧是吉普汽车公司赖以生存的领域——越野。
天工汽车想要在suv领域根吉普抢食并且将蛋糕给做大只能自己独树一帜。
而在suv的基础上进一步发展的城市suv就是天工汽车的方向足以让天工汽车在汽车史上留下深刻的烙印。
按照原本的历史轨迹第一辆城市suv会在1989年由丰田汽车公司研发出来取名为rav4一直到1994年才开始量产。
现在丰田公司别说研发连城市suv的概念都还没想到……
很快一行人再次来到了另一个厂房见到了在一个角落静静摆放着的三款suv。
红、黑、蓝三种颜色泾渭分明。
不需要夏禹提点陈才俊很自觉地为夏禹介绍起来。
他指着离夏禹最近的那一辆开始介绍：“董事长这就是我们的城市suv系列定型为天工x系列分别是x1x2x3三款车型对应三个档次。”
“其中x1是经济型suv裸车价格是一万一千八百美元……”
“x2是中高档suv裸车价格是一万八千八百美元……”
“x3是豪华suv裸车价格是两万五千八百美元……”
“以上就是这三款车的具体情况。”
“至于更高市场的超豪华suv以及限量顶级的suv目前暂时没有立项但是研发部门已经在进行技术积累如果我们的x系列销售可观那么将会在合适的机会启动这两个领域的研发和生产……”
对于汽车夏禹拥有足够的鉴别能力。
特别是陈才俊介绍时都会对各项参数进行介绍还会与同档次的轿车做对比这更是让夏禹对这三款车有清晰的印象。
总体而言这三款车有足够的在性能上并不差毕竟拥有着劳斯莱斯汽车集团和其旗下的路虎汽车的技术支撑。
在陈才俊介绍之后夏禹兴之所至坐上车去体验了一番并且自己还分别开了三款车对比了一下驾驶感。
一分钱一分货天工x3的体验最好这不需要多说。
玩了一会儿之后夏禹便再次回到了正事上。
全程看下来天工汽车准备了六款车去攻略全球汽车市场。
廉价跑车风神一代。
轿车市场的豪华轿车神誉一代和中型轿车荣耀一代。
城市suv的x系列x1-x3。
六款车每一款都有足够的特色和爆点。
这种成果远远超出了他的预期陈才俊没有让他失望。不过这么一来天工汽车公司原本定下的产能就不够了。