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第十三卷 决胜之海 第十节 海军的翅膀(1 / 2)

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虽然谈仁皓也是航空爱好者,但绝不是郝东觉那种狂热的技术爱好者,他所重视的是战术,可战术的基础就是技术,什么样的技术决定什么样的战术。这就好比在坦克出现之前,绝不会有人想到“闪击战”一样。

技术是基础,而战术只是在技术这个基础上,尽量的挥技术优势的一种手段而已。

回到自己的办公室之后,谈仁皓没有急着看那份战略计划,而是先看了海军新装备的技术文件,海军新式作战飞机的技术文件。当初,谈仁皓还在第五舰队服役的时候就参加过飞行器设计方面的工作,这让他对一些航空技术术语比较熟悉,不至于到看不懂技术文件的地步。很快,谈仁皓也被这份技术文件给吸引住了。

飞机是在上次大战之前诞生的,在人类次利用机械的力量飞上了天空之后,这种新出现的事物立即就引起了军方的注意,并且很快就被利用到了战争中去。在一战的初期,飞机的主要用途就是为炮兵提供校正参数,引导炮兵更准确的打击敌人。当时出现的只是现在所说的炮瞄侦察机。后来,为了对付敌人的侦察机,飞机上次装上了机关枪,并且展出了专门对付侦察机的飞机,这就是所谓的战斗机。而到了战争后期,很多侦察机飞行员携带了手榴弹,迫击炮弹,在飞到敌人阵地上空之后把手榴弹与炮弹投了下去,这就是最为原始的轰炸机,随后更大的。….bsp;能够装载航空炸弹地轰炸机出现在了战场上。

可以说,整个第一次全球战争期间都处于飞行技术起步的阶段,并且在这几年中诞生了大量的新技术。以及航空战术。到一战结束的时候,很多国家已经成立了单独的空军。而如同唐帝国与美国这类没有成立单独空军地国家也在6军与海军中设置了规模庞大的航空兵部队。也正是在这个时候,杜黑提出了“制空权”理论,并且次论证了制空权在战争中的重要性,并且断言,未来战争的重点在天空之中。谁统治了天空,谁就统治了战场,而且,空军有能力单独摧毁敌人,并且获得战争的胜利(直到7o多年之后,杜黑的这一论断才受次得到了实战的证明)。

可以说,两次全球战争之间的二十多年“休战期”是航空业展的黄金时期,也是航空作战理论迅展的关键阶段。而在第二次全球战争爆之前的几年里,随着航空技术的进步,飞机也产生了巨大的变化。比如。在一战中,大部分的战斗机都是多翼飞机,这主要是动机功率不够。单翼机难以提供足够的升力,而且灵活性不足导致地。

而在这时候,单翼机逐渐成为了主流,其优势也越来越明显。特别是在度上,单翼机因为自身阻力更小,比多翼机有着天生的优势。另外,全金属结构,半硬壳,硬壳式机体结构的出现,都极大地改变了飞机的面貌。

也正是在这一时期内,航空作战理论生了翻天覆地的变化,各个国家都出现了航空理论方面的先驱,也就是如同廖汉翔这类第一批支持航空作战制胜论地军人。唐帝国并不是这场革命的起者,但也绝不是落后者。从战争爆前三年开始,唐帝国就一直在努力的提高自己的作战飞机的性能水平,而且从来没有停止过新式飞机的研制与开工作。

随着战争的爆,唐帝国海军的主力舰毁于一旦,剩下的三艘航母扛起了整个海军的脊梁,并且动了战略反击,最终不但战胜了日本,而且还证明了一点,那就是航母已经取代了战列舰,成为了海战的绝对阻力!

在此情况下,唐帝国海军航空兵在战机研方面投入了更为巨大的力量。从“食雀鹰”到“秃鹫”,再到“隼”,唐帝国海军的战斗机不但改变了落后于敌人的局面,而且还在性能上压倒了对题是,战争还没有结束,敌人还没有被打败,而且敌人也肯定在研制更好的战机,那么,唐帝国就不能停下新战机的研制工作,海军也需要更好,更先进的战机,以此来战胜敌人!

在“隼”的研制工作结束之后,海军装备技术办公室就向沈飞,哈飞,南飞三家飞机制造厂下达了新的任务书,要求这三架公司拿出新战机的设计方案来,而海军提出的第一份技术要求就是,新的战机必须在性能上比“隼”提高2o%以上,另外,还得针对“隼”所暴露出来的一些重要问题做出适当的改进(比如弹药过少)。

这个任务并不简单,“隼”的极已经达到了32o节,如果提高2o%的话,那么就要达到385节,而在海军下达新的技术指标的时候,根本就没有一种合适的动机能够提供如此强劲的功率,让战斗机飞得这么快!

当时,沈飞先提出了一个方案,那就是仍然采用“隼”式战斗机用的动机,然后全面修改气动布局,增加铝合金的使用量(甚至提出了用新出现的镁铝合金来制造战斗机的主结构),修改战斗机的结构,减轻战斗机的重量,最终达到海军提出的指标要求。不过,这个计划立即就被否决了。一是太轻的战斗机在海军并不太适用,只有6军才需要重量轻的战斗机。二是成本太贵了,如果增加铝合金的使用量,甚至用镁铝合金来制作战斗机的主结构的话,那么采购一架新式战斗机的价格足够买五架“隼”了。三是这种改进而来的战斗机的升级余地并不大,很快就会落后,而海军需要的一种全新的战斗机。

当时,哈飞,南飞也提出了相应的总体设计计划书。可也都被海军给否决了。这两架飞机制造公司都在忙着生产战斗机,轰炸机,而且还承担了为6航研制新式轰炸机的任务。因此难以集中力量为海航研制新式战斗机。

到24年下半年,三家飞机制造厂都没有拿出让海军满意地设计出来。也就是在这个时候。战场上的情况出现了变化。美国6军航空兵的p-51d“野马”式战斗机先出现在了欧洲上空,开始为前往德国地重型轰炸机群护航。而同时,英国空军也装备了更好的“喷火”式战斗机。接着,p-51d出现在了太平洋战场上空,并且与唐帝国海军航空兵多次交手。

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